Los recientes ataques a barcos comerciales en el Mar Rojo han causado interrupciones en el tráfico de algunas de las compañías navieras y petroleras más grandes del mundo, lo que podría tener graves implicaciones y dañar la economía global.

Según Helmuth Hofstatter, CEO y fundador de Logcomex, empresa que ofrece tecnología para el comercio exterior a través de una plataforma completa de extremo a extremo, ayudando a los gerentes a planificar, monitorear y automatizar su cadena de suministro, los acontecimientos recientes en el canal pueden hacer que los barcos viajen. una ruta mucho más larga.

“El Mar Rojo va desde el estrecho de Bab-el-Mandeb en la costa de Yemen hasta el Canal de Suez en el norte de Egipto. El Canal es la ruta marítima más rápida entre Europa y Asia y ahorra tiempo y dinero a las compañías navieras al evitar que los barcos tengan que rodear África. Con los ataques este escenario cambia, lo que puede incrementar el precio de los seguros y aumentar el costo del transporte de productos, generando efectos en cascada en las cadenas logísticas”, afirma.

Las compañías navieras más grandes del mundo (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group y Evergreen) ya han anunciado la interrupción del transporte a través del Mar Rojo.

Flexport, el mayor transportista de contenedores del mundo, también ha afirmado que evitará el Canal de Suez. Actualmente cuenta con portacontenedores por valor de 2.206 TEU que se esperaba que transitaran por el sur del Mar Rojo y el Golfo de Adén en los próximos días. “Los ataques con misiles a buques portacontenedores en este punto marítimo han colocado al transporte marítimo mundial en un estado de incertidumbre”, afirma Hofstatter.

La petrolera BP también afirmó que está deteniendo el envío de cargamentos de petróleo que pasan por el Canal debido a la inseguridad actual. “El precio del petróleo ya ha subido tras el anuncio de la petrolera y muestra la importancia del canal para el mercado y también está empezando a impactar el comercio del petróleo”, concluye el fundador de Logcomex.

Share.